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2020年5月12日 | 金亚洲游戏 | 没有评论

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今天,中国乘联发布了4月份国内乘用车月度销售数据,这是新能源补贴政策出台后,国内乘用车首次正式发布月度销售数据。数据显示,4月份国内乘用车市场零售额142.9万辆,同比下降5.6%。1-4月,全国乘用车市场零售总额444.5万辆,同比下降32.7%。重点关注高热量新能源汽车,批发销售6.4万辆,同比下降30.0%。其中,插电式混合动力汽车销量2.15万辆,同比下降14%;纯电动汽车批发销量4.23万辆,同比下降36%;普通混合动力乘用车批发销量2.7万辆,同比增长30%。

值得注意的是,特斯拉在3月份发生了一场大火,销量超过1万辆,但在4月份却有些低迷。虽然11211辆新能源汽车产量在各大汽车企业中排名第一,但销量与上月相比下降了60%以上,仅3635辆,在各大汽车企业中排名第三。资料图:4月份新能源汽车销量。据国盛电力新研究员孟兴亚介绍,一方面,4月10日预售的33W国产3款车型续航时间较长,将部分需求推迟至6月份,另一方面,特斯拉4月份频繁的调价也对销量产生一定影响。

据了解,特斯拉4月份频频调整国产3款车型的价格,引起消费者不满。4月23日,工业和信息化部、国家发改委等四部委联合发布计划,从2020年到2022年,新能源汽车补贴标准比上年分别降低10%、20%和30%。次日,特斯拉调整了国产特斯拉车型3的补贴销售价格,标准车型和长线车型的补贴价格分别上调4500元和5000元。不过,在新政中,补贴车型(除换电模式外)的价格限制在30万元以内。5月1日,特斯拉再次宣布,国产车型3标准更新版的价格由323800元上调至2918000元,刚刚落入补贴价格的范围。

(深圳新浪财经陈敏南)主编:郭明宇。。

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